一、簡介

本試驗系統(tǒng)是依據(jù)交通部《公路土工合成材料試驗規(guī)程JTG E50-2006》，采用電子傳感器技術(shù)、步進電機減速傳動技術(shù)、機械杠桿砝碼（恒壓）加載技術(shù)、計算機信息處理技術(shù)開發(fā)的，用于土工合成材料直剪摩擦和拉拔摩擦試驗的全自動試驗設備。系統(tǒng)由主機（含水平、垂直伺服加載裝置、剪切盒、主機架、電器盒）測控系統(tǒng)、計算機數(shù)據(jù)采集和處理部份組成，操作方便、結(jié)構(gòu)緊湊、試樣美觀，是國內(nèi)*的用于土工合成材料試驗的高效、高精度試驗設備。

二、主要技術(shù)指標：
1、 直剪試驗速度：0.02~10mm/min，無級調(diào)速；
2、 位移傳感器：量程0～300mm，準確度：0.04mm；
量程0～50mm，準確度：0.04mm；
3、 拉壓力傳感器：0~ 50KN，準確度：0.1%FS；
垂直壓力傳感器：0~100KN，0.1%FS；
4、 數(shù)采儀：20×4LCD液晶顯示，內(nèi)存32K。
5、 垂直加載范圍：50Kpa、100Kpa、200Kpa、300Kpa、400Kpa；采用伺服電機滾珠絲桿加載；
水平加載范圍：0~50KN；
6、 試模尺寸：直剪試驗：長×寬×高 600×300×300mm
拉拔摩擦試驗：600×300×300mm